Gyro & Helicopters
Rettung für Tragschrauber und Hubschrauber in jeder Fluglage
Das neu entwickelte Fallschirm-Rettungssystem für den Einsatz in Tragschraubern und leichten Hubschraubern wurde getestet und ist nun im Handel erhältlich.
Das von Galaxy GRS s.r.o. patentierte System ermöglicht eine Fallschirmrettung von Tragschraubern und leichten Hubschraubern aus 60m über Grund bei einer Fluggeschwindigkeit von 60 km/h und höher. Im Schwebeflug und bei sehr niedrigen Fluggeschwindigkeiten bereits ab 110 m über Grund.
Das System arbeitet zuverlässig mit allen von GRS hergestellt Ballistischen Rettungsschirm-Systemen der Serien 3, 4, 5 und 6 bei Geschwindigkeiten bis zu 270 km / h und Abflugmassen bis zu 750 kg.
Das Unternehmen arbeitet intensiv an der Entwicklung der neuen Systeme für Tragschrauber und Hubschrauber seit Mitte 2011.
Die dreijährige Entwicklung wurde erfolgreich bei einem Test am Flughafen Milovice in Zusammenarbeit mit dem Tragschrauber Firma Bauer Avion und ihren Mitarbeitern abgeschlossen. Sie konstruierten ein Testfahrwerk und alle Komponenten, einschließlich Hilfsmotor für einen Original Rotorkopf. So konnte die Rotordrehzahl bei optimalen 280 Umdrehungen pro Minute gehalten werden, so dass der eigentliche Flug simuliert werden konnte.
Nummer der verwendeten Muster: 25106 Agentur des gewerblichen Eigentums 2013.03.18 Prag
Nummer der verwendeten Muster: 25218 Agentur des gewerblichen Eigentums 2013.04.11 Prag
Die Prüfung erfolgte mit der Fahrgeschwindigkeit von 65 km/h, so dass die Parameter des Rettungssystems GRS 5/450 OUT für die vollständige Aktivierung bei 60 km/h horizontal aus 60m ermittelt werden konnten. Das Rettungsgerät wurde für diesen Test in einem Winkel von 45 Grad nach hinten zu der Längsachse und 20 Grad nach oben. GRS 5/472 OUT Dieser Einbau ermöglicht, dass der Fallschirm herausgezogen und die Kappe sich vollständig über dem drehenden Rotor entfaltet.
Für den Einbau im Tragschrauber ist es möglich, das System in einem Bereich von 45 bis 90 Grad zur Längsachse und im Bereich von 0 bis 20 Grad horizontal zu installieren. Bei einem realen Einsatz des Systems, wird der Tragschrauber immer schneller sinken, als das aktivierte Rettungssystem. Dies gewährleistet, dass die Verbindungsleine unbeschädigt zwischen den Rotorblättern nach oben gelangt. Dieses einzigartige System der Befestigung des Rettungsfallschirms an Tragschrauber und Hubschrauber wurde von Galaxy GRS sro patentiert.
Die hohe Effektivität des Fallschirm-Rettungssystems ist zurückzuführen auf die hohe Ausschussgeschwindigkeit des Fallschirmcontainers mit einer kinetischen Energie von 1,4 t. Dies gewährleistet eine sichere Öffnung der Fallschirmkappe in einer Entfernung von ca. 20m von der Maschine.
Characteristic - 5/472
x= Max.Speed in opening VNE- km/h
y= Peak Deployment Loads- power kN
curve 1 | 110 | 140 | 160 | 190 | speed km/h |
18,7 | 21,0 | 22,7 | 25,5 | power kN | |
curve 2 | 110 | 160 | 190 | 251 | speed km/h |
16,2 | 19,5 | 20,0 | 24,9 | power kN | |
curve 3 | 110 | 170 | 200 | 260 | speed km/h |
15,5 | 17,0 | 19,9 | 22,5 | power kN |
curve 1 - 535 kg MTOW
curve 2 - 473 kg MTOW
curve 3 - 450 kg MTOW
Characteristic - 5/560
x= Max.Speed in opening VNE- km/h
y= Peak Deployment Loads- power kN
curve 1 | 100 | 170 | 220 | 250 | speed km/h |
22,3 | 23,5 | 24,5 | 26,0 | power kN |
curve 1 - 560 kg Max.
Video from tests
GRS 5/472 for Gyro and Helicopter - speed 65 km/h
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Slowmotion GRS 5/472 Gyro
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Gyro and Helicopter Speed 65 Km/H
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Gyro GRS 5/472,5 OUT - shooting GRS
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GRS 5/450; GRS 5/472,5 - DULV - Nr R21/01-1, R21/01-11
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GRS 5/525; GRS 5/560 - LAA ČR
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