GRS 6 473 SD Speedy 96m2 DULV
Ogólny opis:
Użyj spadochron:
| TYPY | 473 | 525 | ||
|---|---|---|---|---|
| Całkowity współczynnik bezpieczeństwa dla czaszy spadochronu przez ASTM F2316-12 | Test DULV R29-07 | |||
| Max. dopuszcz. masa startowa MTOW | Kg | 473 | 525 | |
| Prędkość nieprzekraczalna VNE | Km/h | 310 | 305 | |
| Max. dynamiczne uderzenie otwarcia w VNE i MTOW | kN/G | 23,6 | 27,5 | |
| Testowane Całkowity czas pełnego pokrycia w VNE i MTOW | sec. | 4,6 | ||
| Całkowity czas pełnego wyciągnięcia czaszy przy prędkości 95 km/hod. w MTOW | sec. | 4,3 | ||
| Opadanie rejestrowane na 1000m/AMSL Min. Max MTOW m/s Opadanie rejestrowane na 1500m/AMSL | m/s | 7,1-7,5 | ||
| Maksymalna odporność na baldachim przy prędkości 250 km/h | Kg | 578 | ||
| Maksymalne otwarcie wpływ na dynamiczny przy 250 Km/h | kN | 34,0 | ||
| Minimalna obliczeniowa wysokość otwarcia potrzebna do ratowania dla prędkości poziomej | m./km/h | 80/90 | ||
| Metoda wyrzutowa | Container krótki rękaw | |||
| Czasza spadochronu | ||||
| Powierzchnia | m2 | 96 | ||
| Liczba lin i paneli | 24 | |||
| Średnica nominalna | m | 9,6 | ||
| ilość gniazd/Slider* | 18 | |||
| Urządzenie balistyczne | silnik rakietowy MK4 | |||
| Zapalnik – zapłon mechaniczny | Podwójna spłonka | |||
| Stały ciąg silnika rakietowego | 670 N/sec. 68Kg | |||
| Max. ciąg silnika rakietowego | 930 N/sec. 94Kg | |||
| Masa urządzenia balistycznego i wyciągającego | 2.62Kg | |||
| Czas spalania (- 40°C - +60°C) | 1 sec. ± 0,2 sec. | |||
| Cyklu wymiany 6 roku | ||||
| Wymiary | ||||
| Wymiary B1-B16 w produktach | mm | B1-B16 | ||
| OUT/INr | mm ø | 630 185 | ||
| Waga urządzenia - GRS | Kg | 10,1 12,6 | ||
| Lina wyciągająca długość waga | m. Kg | 5,0 0,67 | ||
| IN/OUT # / Soft R + (0,75kg) | Kg | 13,1 # | ||
| Masa całkowita±4% GRS Soft B GRS Soft B2 | Kg | 10,8 | ||
SOFT
B1 ............. 150 x 250 x 500 mm
B2 ............. 160 x 270 x 420 mm
B3 ............. 150 x 270 x 450 mm
B4 ............. 220 x 235 x 380 mm
B5 ............. 180 x 240 x 420 mm
B6 ............. 150 x 260 x 490 mm
B7 ............. 195 x 245 x 380 mm
B8 ............. 240 x 240 x 360 mm
B9 ............. 180 x 270 x 380 mm
B10 ........... 150 x 235 x 450 mm
B11 ........... 150 x 235 x 510 mm
B12 ........... 170 x 220 x 520 mm
B13 ........... 140 x 270 x 480 mm
B14 ........... 160 x 255 x 440 mm
B15 ........... 120 x 310 x 320 mm *
B16 ........... 210 x 195 x 480 mm
* - bez objemu padákových šňůr/without volume for parachute lines
Certyfikacja:
Według ZS-2 LAA CS
Według Patent No.: US 7,997,535 B2
Date of Patent : Aug.16 2011
GRS 6-473SD SPEEDY
GRS 6/473 SD DULV
x= Max.Speed in opening VNE - km/h
y= Peak Deployment Loads -power kN
| curve 1 | 90 | 150 | 250 | 310 | speed km/h |
| 21,3 | 22,2 | 22,5 | 23,6 | power kN | |
| curve 2 | 90 | 150 | 240 | 305 | speed km/h |
| 24,2 | 25,1 | 25,8 | 27,5 | power kN | |
| curve 3 | 90 | 150 | 200 | 250 | speed km/h |
| 30,0 | 31,5 | 32,3 | 34,0 | power kN |
DULV
Descending at 1000m AMSL
curve 1 - 473 kg - 7,1 m/sec.
curve 2 - 525 kg - 7,5 m/sec.
curve 3 - 578 kg Test max. limit.
